ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງ Fender ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 50 ປະເພດແລະ 80 ປະເພດ, ຄື 0.05MPa ແລະ 0.08MPa.
ຄວາມກົດດັນລະເບີດສູງສຸດຂອງ fender ແມ່ນ 0.7MPa.
fender ຂະຫນາດໃຫຍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກອາຍແກັສ, ມີການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດເທິງ.
ໃຊ້ຄໍາແນະນໍາແລະການລະມັດລະວັງໃນການບໍາລຸງຮັກສາ
1. ການຜິດປົກກະຕິສູງສຸດຂອງກະດານ fattening ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງເຮືອໃນການນໍາໃຊ້ແມ່ນ 60% (ຍົກເວັ້ນປະເພດເຮືອພິເສດຫຼືການດໍາເນີນງານພິເສດ), ແລະຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກແມ່ນ 50KPa-80KPa (ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສາມາດຖືກກໍານົດຕາມປະເພດເຮືອຂອງຜູ້ໃຊ້. , ຂະຫນາດ tonnage ແລະສະພາບແວດລ້ອມໃກ້ຄຽງ).
2. fender ອັດຕາເງິນເຟີ້ທະເລໃນການນໍາໃຊ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວັດຖຸແຫຼມ prick ແລະ scratch;ແລະທັນເວລາການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍທົ່ວໄປ, 5- 6 ເດືອນສໍາລັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.
3. ມັກຈະກວດເບິ່ງຮ່າງກາຍຂອງ fender ໂດຍບໍ່ມີການ puncture, scratch.ວັດຖຸທີ່ສໍາຜັດກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນຕ້ອງບໍ່ມີວັດຖຸແຂງທີ່ແຫຼມຄົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກປືນເຈາະ.ໃນເວລາທີ່ fender ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ສາຍເຄເບີນ, ຕ່ອງໂສ້ແລະສາຍເຊືອກທີ່ຫ້ອຍກັບ fender ຈະບໍ່ຖືກ knotted.
4. ເມື່ອບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນລ້າງ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ, ເຢັນແລະລະບາຍອາກາດ.
5. ການເກັບຮັກສາ Fender ຄວນຢູ່ຫ່າງໄກຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບອາຊິດ, alkali, grease ແລະ solvents ອິນຊີ.
6. ຢ່າ stack ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້.ຫ້າມວາງສິ່ງຂອງໜັກໄວ້ເທິງຝາຜະໜັງ.
ຄອນກຣີດສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ ຄວນມີການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະເບິ່ງຮູບຕົວຈິງ ຫຼື ທາງໂຮງງານມີບຸກຄະລາກອນວິຊາການລົງພື້ນທີ່ເພື່ອເຂົ້າໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສະເພາະແມ່ນສາມາດປຶກສາໂຮງງານລ່ວງໜ້າເພື່ອເຂົ້າໃຈໄດ້.
ວິທີການເລືອກຂະຫນາດແລະຮູບແບບຂອງ fender
ການຄັດເລືອກຂອງ fender pneumatic ທໍາອິດຄວນຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງເຮືອ, tonnage deadweight, ສະພາບແວດລ້ອມທະເລປະຕິບັດງານ, ຄວາມຍາວຂອງເຮືອແລະ width.
ໃຫ້ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງກັບໂຮງງານແລະໂຮງງານຈະອອກແບບຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້.
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການເລືອກ fender pneumatic
1. ການຄັດເລືອກຂອງ fender pneumatic ຄວນຄໍານຶງເຖິງ tonnage ຂອງ derrick ຂອງເຮືອແລະຄວາມຍາວຂອງແຂນສູງສຸດ;ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ fender pneumatic ບໍ່ສາມາດສູງກ່ວາ tonnage derrick ເຮືອແລະຄວາມຍາວຂອງແຂນສູງສຸດ.
2. fender pneumatic ແບ່ງອອກເປັນປະເພດ sheath ແລະ Portable, ເພື່ອເບິ່ງປະເພດຂອງ fender ເຮືອແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ.
3. fender pneumatic ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຈໍານວນຂອງຊັ້ນສາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການລະມັດລະວັງຂ້າງເທິງ, ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້.ຜູ້ຜະລິດຈະແນະນໍາ fender ເຮືອທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານຕາມສະຖານະການ.
ວິທີການຮັກສາ ແລະສ້ອມແປງ ຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວ Marine
1. ການຮັກສາຖົງລົມທາງທະເລ:
ເມື່ອຖົງນ້ໍາທະເລບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຄວນຈະເຮັດຄວາມສະອາດແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແລະເຄືອບດ້ວຍຝຸ່ນ talcum, ແລະວາງໄວ້ໃນເຮືອນໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ, ເຢັນແລະລະບາຍອາກາດ, ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.ຖົງລົມນິລະໄພຄວນຈະຖືກກະຈາຍຮາບພຽງຢູ່, ບໍ່ແມ່ນ stacked, ຫຼືຕິດກັບນ້ໍາຖົງອາກາດໄດ້.ຖົງລົມບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບອາຊິດ, ດ່າງ, ໄຂມັນແລະສານລະລາຍອິນຊີ.
2. ການສ້ອມແປງຖົງລົມທະເລ:
ຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວ Marine ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນຮອຍແຕກຕາມລວງຍາວ, ຮອຍແຕກທາງຂວາງແລະຮູເລັບ.
ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ຫມາຍຂອບເຂດການສ້ອມແປງເປັນຂອບເຂດຂອງຫນ້າດິນຂັດ.ການສ້ອມແປງຂອບເຂດຂອງຮອຍແຕກປະມານການຂະຫຍາຍ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.ໄລຍະການຂະຫຍາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຖົງລົມນິລະໄພແລະລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວ 18-20cm ສໍາລັບ 3-layer;4-layer ແມ່ນ 20-22cm;ຊັ້ນທີ 5 ແມ່ນ 22-24 ຊມ;ຫົກຊັ້ນແມ່ນ 24-26 ຊມ.
(2) ຂັດແລະສ້ອມແປງສ່ວນຂອງຫນ້າດິນຈົນກ່ວາເສັ້ນໃຍຖືກເປີດເຜີຍ, ແຕ່ບໍ່ທໍາລາຍເສັ້ນໃຍ.
(3) ສໍາລັບຮອຍແຕກຍາວ, ເສັ້ນດ້າຍຂອງສາຍຄວນຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນ.ສະຖານທີ່ຂອງເຂັມຂັດແມ່ນຫ່າງຈາກຮອຍແຕກປະມານ 2-3 ຊມ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງເຂັມຂັດແມ່ນປະມານ 10 ຊມ.
(4) ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງສ່ວນທີ່ຈະສ້ອມແປງດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະແຫ້ງ.
(5) ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງກາວ.Slurry ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການແຊ່ຢາງດິບໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ.ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຂອງກາວດິບແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 1: 5, ແລະຊັ້ນທໍາອິດແມ່ນບາງກວ່າເລັກນ້ອຍ (ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຂອງກາວດິບແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນ 1: 8).ຫຼັງຈາກຊັ້ນທໍາອິດຂອງ slurry ເຢັນແຫ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບດ້ວຍ slurry thicker ເລັກນ້ອຍແລະອາກາດແຫ້ງ.
(6) ມີຄວາມຫນາຂອງ 1mm, width ຂອງ 1cm ກ່ວາ crack sealing ແຖບຢາງພາລາ.
(7) ຖູນໍ້າມັນນໍ້າມັນ ແລະ ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.
(8) ສໍາລັບຮອຍແຕກຕາມລວງຍາວ, ຊັ້ນຂອງຜ້າສາຍຢາງຫ້ອຍທີ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 10 ຊຕມແມ່ນໃຊ້ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງຮອຍແຕກ.
(9) ຈັດວາງຊັ້ນຂອງຜ້າສາຍຢາງພາລາຫ້ອຍຂະຫນານກັບທິດທາງຕາມລວງຍາວ.ພື້ນທີ່ lap ປະມານຮອຍແຕກຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 5 ຊຕມແລະຄວນໄດ້ຮັບການຕັດແລະວາງເປັນມຸມມົນ.
(10) ຈັດວາງຊັ້ນຂອງຜ້າສາຍຢາງພາລາຫ້ອຍຕາມເສັ້ນຂວາງ.ທິດທາງຂອງສາຍຄວນຄືກັນກັບສາຍແຮ່ສະຫຼຽງ (ຫຼືເສັ້ນໃຍເສີມ) ໃນຝາຂອງ cyst.ພື້ນທີ່ຮອບໆຄວນມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຜ້າສາຍພລາສຕິກທີ່ຫ້ອຍກ່ອນໜ້າ 1 ຊມ, ແລະທຸກດ້ານຄວນຕັດ ແລະ ວາງເປັນມຸມມົນ.
ຂະໜາດ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວທາງທະເລຄວນຖືກອອກແບບຕາມປະເພດເຮືອ, ນ້ຳໜັກທີ່ຕາຍແລ້ວ, ນ້ຳໜັກທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຄວາມຍາວກຳປັ່ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງເຮືອ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມຊັນຂອງຄວາມຊັນ, ການປ່ຽນແປງຂອງນ້ຳໜັກ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ຄົບຖ້ວນ.