ຖົງລົມນິລະໄພເຮືອຄວາມດັນສູງ ຖົງລົມນິລະໄພທາງເທິງເປີດຕົວ

ຖົງລົມແຮງສູງ Ship Airbags Upper Discharge Launching Air Bag Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການແນະນຳຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ:

1. ຖົງລົມນິລະໄພຢາງ Marine ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວ Marine ທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປຶກສາຫາລືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບໂຮງງານຜະລິດຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງເຮືອ, ຄວາມກວ້າງ, ໂຕນນ້ໍາຫນັກຕາຍ, ແລະຄວາມຊັນຂອງ slipway.ການນໍາໃຊ້ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້, ໂຮງງານສາມາດອອກແບບຖົງລົມນິລະໄພ Marine ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ໃຊ້.

2. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພຍົກໄດ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລໃຫ້ສູງທີ່ສຸດເພື່ອຍົກເຮືອອອກຈາກທາງເລື່ອນ.ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງທາງເລື່ອນແລະເຮືອ, ຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວສາມາດຖືກວາງໄວ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍສໍາລັບການເປີດຕົວທີ່ລຽບງ່າຍ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພຍົກແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ winding ໂດຍລວມແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນາຂອງ 10 ຊັ້ນ.

3. ໃນຂະບວນການ winding ປະສົມປະສານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສາຍກາວປະສົມປະສານດຽວຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຖິງຕອນທ້າຍຂອງສາຍຫ້ອຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການ lap ຫຼືຂັ້ນຕອນການ stitching ໃນຂະນະທີ່ winding ແຕ່ລະຊັ້ນໃນມຸມຂອງ 45 ອົງສາເພື່ອສ້າງຮູບແບບການຂ້າມທີ່ສໍາຄັນ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການກະກຽມຖົງລົມນິລະໄພທະເລກ່ອນການນໍາໃຊ້

1. ລ້າງ ແລະ ອະນາໄມສິ່ງຂອງແຫຼມ ເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກ ຢູ່ເທິງບ່ອນນອນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຖົງລົມນິລະໄພ Marine ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
2. ວາງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງກຳປັ່ນ ໃນໄລຍະທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ຂະຫຍາຍມັນຂຶ້ນ.ຂັດຂວາງສະຖານະການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອແລະຄວາມກົດດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ທຸກເວລາ.
3. ເມື່ອໃສ່ຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລທັງໝົດແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການກວດສອບສະພາບຂອງພວກມັນຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຮືອມີຄວາມສົມດູນດີ.ນອກນີ້, ກວດກາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະປອດໄພ.
4. ເມື່ອນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອເປີດກຳປັ່ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ stern ກ່ອນ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ stern ແນະນໍາຫນ້າດິນ, ປ້ອງກັນການຂູດບັງບັງເອີນຂອງຖົງລົມນິລະໄພໂດຍ propeller ທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຮືອ.ການລະມັດລະວັງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນທັງຫມົດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການເປີດຕົວ.

ປະສິດທິພາບຖົງລົມນິລະໄພທະເລ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	ຊັ້ນ	ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ	ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ	ຄວາມສາມາດຮັບປະກັນຕໍ່ຄວາມຍາວຫົວຫນ່ວຍ (T / M)
D=1.0ມ	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2ມ	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5ມ	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8ມ	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0ມ	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=2.5ມ	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

ຂະໜາດ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ

ຂະໜາດ	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	ຄວາມຍາວປະສິດທິພາບ	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ແລະອື່ນໆ.
ຊັ້ນ	4 ຊັ້ນ, 5 ຊັ້ນ, 6 ຊັ້ນ, 8 ຊັ້ນ, 10 ຊັ້ນ, 12 ຊັ້ນ
ຂໍ້ສັງເກດ:	ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການເປີດຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະນ້ໍາຫນັກເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມຊັນຂອງບ່ອນຈອດເຮືອແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຂະຫນາດຂອງຖົງລົມນິລະໄພທະເລແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.