ຖົງລົມນິລະໄພທະເລ
-
ຖົງລົມນິລະໄພເຮືອຄວາມດັນສູງ ຖົງລົມນິລະໄພທາງເທິງເປີດຕົວ
ການແນະນຳຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ:
1. ຖົງລົມນິລະໄພຢາງ Marine ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວ Marine ທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປຶກສາຫາລືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບໂຮງງານຜະລິດຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງເຮືອ, ຄວາມກວ້າງ, ໂຕນນ້ໍາຫນັກຕາຍ, ແລະຄວາມຊັນຂອງ slipway.ການນໍາໃຊ້ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້, ໂຮງງານສາມາດອອກແບບຖົງລົມນິລະໄພ Marine ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ໃຊ້.
2. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພຍົກໄດ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລໃຫ້ສູງທີ່ສຸດເພື່ອຍົກເຮືອອອກຈາກທາງເລື່ອນ.ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງທາງເລື່ອນແລະເຮືອ, ຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວສາມາດຖືກວາງໄວ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍສໍາລັບການເປີດຕົວທີ່ລຽບງ່າຍ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພຍົກແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ winding ໂດຍລວມແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນາຂອງ 10 ຊັ້ນ.
3. ໃນຂະບວນການ winding ປະສົມປະສານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສາຍກາວປະສົມປະສານດຽວຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຖິງຕອນທ້າຍຂອງສາຍຫ້ອຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການ lap ຫຼືຂັ້ນຕອນການ stitching ໃນຂະນະທີ່ winding ແຕ່ລະຊັ້ນໃນມຸມຂອງ 45 ອົງສາເພື່ອສ້າງຮູບແບບການຂ້າມທີ່ສໍາຄັນ.
-
ຖົງລົມນິລະໄພຢາງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ການກະກຽມຖົງລົມນິລະໄພທະເລກ່ອນການນໍາໃຊ້
1. ລ້າງ ແລະ ອະນາໄມສິ່ງຂອງແຫຼມ ເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກ ຢູ່ເທິງບ່ອນນອນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຖົງລົມນິລະໄພ Marine ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
2. ວາງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງກຳປັ່ນ ໃນໄລຍະທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ຂະຫຍາຍມັນຂຶ້ນ.ຂັດຂວາງສະຖານະການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອແລະຄວາມກົດດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ທຸກເວລາ.
3. ຫຼັງຈາກເພີ່ມຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລທັງໝົດ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຖົງລົມນິລະໄພອີກຄັ້ງ, ກວດເບິ່ງວ່າເຮືອມີຄວາມສົມດູນຫຼືບໍ່, ແລະກວດເບິ່ງວ່າບ່ອນນອນແມ່ນສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຫຼືບໍ່.
4. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອທີ່ຈະໃຊ້ຖົງລົມເພື່ອເປີດຕົວແມ່ນ stern ທໍາອິດ, ແລະ stern ທໍາອິດແນະນໍາພື້ນຜິວນ້ໍາ;ຖ້າໄປທາງອື່ນ, ໃບພັດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອຈະໄດ້ຂູດຖົງລົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງປອດໄພ.
-
ຖົງລົມນິລະໄພຢາງທະເລຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຊ້ພາລະກິດຍາວ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຖົງລົມນິລະໄພທະເລ
1. ການກໍ່ສ້າງປະຫຍັດເງິນຫຼາຍ ການໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພເຮືອຢູ່ທາງ, ການເປີດຕົວທາງນ້ໍາເປັນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການປ່ຽນແປງການສ້ອມແປງເຮືອສາມາດປະຕິບັດພຽງແຕ່ slipway, ທ່າເຮືອລອຍ, ທ່າເຮືອທາງນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດ chute ໄດ້, dock, dock ເຂົ້າໄປໃນການກໍ່ສ້າງເງິນຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ upfront ຂອງເດີ່ນການກໍ່ສ້າງ.
2. ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງເຮືອທີ່ສ້າງຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງການເຫນັງຕີງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງເຮືອ, ການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ Marine ການເຫນັງຕີງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການປ່ຽນແປງຮາກພຽງແຕ່ໃຊ້ slipway, dock ໃນການເຮັດວຽກຂອງວິທີການພື້ນເມືອງຂອງຫນ້າດິນສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ. ຈາກນັ້ນໃຊ້ວິທີເປີດຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງບ່ອນຈອດເຮືອໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
-
ຖົງລົມນິລະໄພຍົກເຮືອທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງພິເສດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອ
ທຸລະກິດຫຼັກຂອງບໍລິສັດ
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໃນໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດກັບ Boat Lift Airbags, ຖົງລົມນິລະໄພລອດທະເລ, yokohama pneumatic fender, Marine pneumatic fender, inflatable fender, pneumatic rubber fender, yokohama fender, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍ fender pneumatic ໃນ yokohama, ການນໍາໃຊ້ຢາງທໍາມະຊາດ ແລະຢາງ styrene butadiene, ຢາງ polybutadience, ເຊັ່ນ: ຢາງສັງເຄາະ, ຢາງແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຫຼາຍແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ຜະລິດຕະພັນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນການລະເບີດພິເສດ, ທັດສະນະທາງນອກ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ອາຍຸ, ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ, ສູງ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ຄຸນນະພາບສູງ, ແລະຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສາກົນ ISO17357 ແລະ ISO9001: 2008 ແລະ CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ແລະສໍາລັບວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແຫ່ງຊາດແລະການປົກປ້ອງທ່າເຮືອ. ເພື່ອສະຫນອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການ.
fender ຢາງ pneumatic ແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າ fender Yokohaine, fender ຢາງພາລາ inflatable, fender pneumatic Marine ແລະ fender Marine.
-
ໂຮງງານຜະລິດຖົງລົມນິລະໄພກຳລັງແຮງສູງເປີດໂຮງງານ
ການແນະນຳຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ:
1. ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຢາງທະເລເປັນຄັ້ງທໍາອິດ; ສໍາລັບການຄັດເລືອກຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວໃນທະເລແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ໃຊ້ຕິດຕໍ່ກັບໂຮງງານຜະລິດຖົງລົມນິລະໄພແລະສະຫນອງຄວາມຍາວຂອງເຮືອ, ຄວາມກວ້າງ, ໂຕນນ້ໍາຫນັກຕາຍ, ເລື່ອນທາງເລື່ອນແລະ. ຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ໂຮງງານຈະອອກແບບຖົງອາກາດທາງທະເລທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ນໍາໃຊ້ຕາມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້.
2. ການຍົກຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນໃຊ້ຄວາມອາດສາມາດສູງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ Marine ເພື່ອ jack ຂຶ້ນເຮືອຈາກທາງເລື່ອນ, ເພື່ອໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງເຮືອແລະທາງເລື່ອນ, ສະດວກສໍາລັບການວາງຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວ, ເພື່ອໃຫ້ເຮືອເປີດຕົວຢ່າງລຽບງ່າຍ.ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງການຍົກຖົງລົມແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ແລະຂະບວນການ winding ໂດຍລວມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ, ແລະຄວາມຫນາໂດຍທົ່ວໄປຄວນຈະເຖິງ 10 ຊັ້ນ.
3. ຂະບວນການ winding ປະສົມປະສານຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ຂອງສາຍກາວປະສົມປະສານດຽວຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຖິງຕອນທ້າຍຂອງສາຍຫ້ອຍ, ແລະບໍ່ມີຂະບວນການ lap ຫຼື stitching ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້;ແຕ່ລະຊັ້ນຄວນຖືກບາດແຜເພື່ອສ້າງເປັນບາດແຜຂ້າມທີ່ມີມຸມ 45 ອົງສາ.
-
ເທກໂນໂລຍີການຫມຸນແບບປະສົມປະສານໃຫມ່ສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພເຮືອ
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Ship Airbag:
1. ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງເຮືອແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເປີດຕົວເຮືອຢ່າງປອດໄພໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ແລະເຮັດໃຫ້ຝັ່ງເຮືອປອດໄພສໍາລັບການສ້ອມແປງໃນອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງເຮືອ.
2. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງສ້າງອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ super.ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 10,000 ໂຕນ, ທ່າເຮືອທ່າເຮືອ ແລະ ໂຄງສ້າງຄອນກີດເສີມຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆຢູ່ເທິງຄ້ອຍຂອງການຍົກຍ້າຍ, ເຮືອທີ່ຫຼົ້ມຈົມ, ເຮືອກູ້ໄພທີ່ຕິດຄ້າງ ແລະ ອື່ນໆ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ skateboard ແລະ slidecraft ແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີລັກສະນະການປະຫຍັດແຮງງານ, ປະຫຍັດເວລາ, ປະຫຍັດແຮງງານ, ການລົງທຶນຫນ້ອຍ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງເຮືອແລະການກໍ່ສ້າງ.
ຖົງລົມນິລະໄພເປີດຕົວເຮືອແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ: Airbag ຄວາມດັນຕໍ່າ, Airbag ຄວາມດັນປານກາງ, ຖົງລົມແຮງດັນສູງ.
-
ຖົງລົມນິລະໄພທະເລທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ປ້ອງກັນການລະເບີດ
ຖົງລົມນິລະໄພທະເລ, ຖົງລົມນິລະໄພເຮືອ, ການເປີດຕົວຂໍ້ດີຂອງຖົງລົມນິລະໄພ:
1. ການກໍ່ສ້າງປະຫຍັດເງິນຫຼາຍ ການໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພເຮືອຢູ່ທາງ, ການເປີດຕົວທາງນ້ໍາເປັນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການປ່ຽນແປງການສ້ອມແປງເຮືອສາມາດປະຕິບັດພຽງແຕ່ slipway, ທ່າເຮືອລອຍ, ທ່າເຮືອທາງນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດ chute ໄດ້, dock, dock ເຂົ້າໄປໃນການກໍ່ສ້າງເງິນຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ upfront ຂອງເດີ່ນການກໍ່ສ້າງ.
2. ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງເຮືອທີ່ສ້າງຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງການເຫນັງຕີງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງເຮືອ, ການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ Marine ການເຫນັງຕີງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການປ່ຽນແປງຮາກພຽງແຕ່ໃຊ້ slipway, dock ໃນການເຮັດວຽກຂອງວິທີການພື້ນເມືອງຂອງຫນ້າດິນສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ. ຈາກນັ້ນໃຊ້ວິທີເປີດຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງບ່ອນຈອດເຮືອໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
-
ຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດກັບຖົງລົມນິລະໄພຍົກເຮືອ, ຖົງລົມນິລະໄພຮັກສາທະເລ, fender yokohama pneumatic, fender pneumatic ທະເລ, fender ຢາງອັດຕາເງິນເຟີ້, fender ຢາງ pneumatic, fender yokohama, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍ fender pneumatic ໃນ yokohama, ການນໍາໃຊ້ຢາງທໍາມະຊາດແລະຢາງ styrene butadiene, ຢາງ polybutadience, ເຊັ່ນ: ຢາງສັງເຄາະ, ຢາງແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການຂັດຫຼາຍແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້ mat ຄຸນນະພາບສູງ ...
